【コラム】補助金で生き残るスポーツベッティング365自動車、空虚な夢から抜け出す時

国内市場シェアの 50% を誇る中国のスポーツベッティング365バスにも補助金が注ぎ込まれている

市場経済システムにおいて、競争の代わりに国民の税金を注ぎ込むことは止められなければなりません

スポーツベッティング365自動車補助金の問題は導入以来変わっていない。今のところスポーツベッティング365自動車の寿命は補助金制度によってかろうじて延びている。産業の発展は市場における自然な競争によって起こるべきですが、スポーツベッティング365自動車産業はその寿命を延ばすために政府の補助金政策に依存しています。 

国民の税金である補助金がスポーツベッティング365自動車の人為的な需要を生み出しました。スポーツベッティング365自動車業界の価格競争力は、他の業界にはない不当な補助金によって人為的に高められてきた。単なる小手先の解決策は税金の無駄遣いです。市場経済システムにおいては、人為的に競争力を確保することほど無意味な行為はない。 

バッテリーの技術革新が起こらない限り、スポーツベッティング365自動車の価格を競争力のあるものにすることは困難です。価格競争力の不足を技術革新ではなく政府の補助金で補うことは、経済の自然な流れを阻害する行為です。たとえ技術革新が起きて生産コストが下がり、性能が向上したとしても、市販されているハイブリッド車と比べて差別化された性能を発揮できるかは疑問です。

充電ステーションなどのインフラ拡張にも明らかな限界があります。スポーツベッティング365自動車の充電スタンド不足を解消するため、政府は環境対応車法により充電スタンドの設置を義務付けた。税金を使って設置されたため、国民全員が費用を負担するために動員されました。これはスポーツベッティング365自動車補助金の追加費用と見るのが無難でしょう。 

政府の人為的介入が我が国の自動車産業全体の持続可能性を損なうのではないかとの懸念があります。各主体は自由に競争し、市場のバランスを維持しなければなりません。今のように政府が特定の分野を優遇すると、支援対象外のガソリン車メーカーに不当な損害を与えることになる。これらのデメリットが消費者の利便性を低下させることは明らかです。

現在の補助金政策は、税金を通じてスポーツベッティング365自動車産業を優遇する形態です。その結果、スポーツベッティング365自動車メーカーは不当な優位性を得ることができます。市場経済制度のもとでは、国民の税金を使って不当な競争を引き起こす行為はなくさなければなりません。

産業のバランスを損ねながら補助金を強制的に支給する現状は、中国を利する現象さえ引き起こしている。 2023年に新規登録された中国スポーツベッティング365バスの国内市場シェアは50％を超えると予想される。安価な中国製品の販売に補助金を出すことで、国内市場での地位を確立することができた。

国民の税金は一部の人を優遇するためではなく、社会全体のために使われるべきです。好みには副作用がつきものです。優遇されなければ成り立たない業界は普通の業界ではありません。スポーツベッティング365自動車が補助金なしで自動車業界内で現在の地位を維持できるかどうかは疑問だ。消えるものは公正な競争を通じて消えなければなりません。

スポーツベッティング365自動車に偏った補助金政策を維持し続けてはなりません。すべての乗り物をスポーツベッティング365自動車に置き換えることができるという不条理な夢から脱却する時期が来ています。好みはなくなり、競争は公平でなければなりません。国民の税金が無駄になるわけがない。国民が市場を注意深く監視していることを忘れてはなりません。 

キム・ドンウク、自由企業研究所インターン研究員