国家情報資源局の火災事故により、政府のコンピューター システムが麻痺しました。コンピューター室でリチウムイオン電池の接続を外した際に火花が飛んで出火したという。スポーツベットが発火した。火は21時間45分後に消し止められたが、同じフロアにあったコンピュータ機器740台すべてが焼けた。
リチウムイオン電池内で化学反応が爆発的に起こると、温度が上昇し続ける熱暴走が発生します。実際、連鎖爆発によりコンピューター室内の温度は160度まで上昇したと言われています。
何よりも、リチウム電池とサーバーの間の隙間が60センチだったのには驚きです。すでにいくつかのスポーツベット事故が発生しているにもかかわらず、サーバーは危険物のすぐ隣に設置されていました。スポーツベットの危険性は、2022年に「カカオ機能停止危機」を引き起こしたSK C&Cの板橋キャンパス火災ですでに警告されていた。最近、地下駐車場でスポーツベットカーによる火災事故が発生し、大惨事が発生しました。
テクノロジーが急速に発展しているからといって、それを盲目的に信頼したり過信したりすべきではありません。スポーツベットはまだ安全ではありません。特に、製造されてからかなりの時間が経過したスポーツベットのリスクはより高くなります。古いスポーツベットをリサイクルするのは非常に危険です。
政府のスポーツベット支援政策は、スポーツベットの使用が安全性、効率性、環境保護よりも優先されているという事実によるところが大きい。スポーツベットの使用率を高めるという議論は、環境運動のレベルで起こる可能性が高い。政府が規制や支援政策を制定・実施し、電池の使用を強制し政府予算で支援する中で、安全性と環境は脇に追いやられました。
環境省はスポーツベット自動車の販売に多額の税金を費やしています。スポーツベット自動車購入補助金には今も巨額の予算が投じられている。消費者は賢明にもハイブリッド車を最も多く選択しました。最も環境に優しく、効率と安全性が高いことを考慮して購入していました。しかし、政府は巨額の予算を浪費した後でのみ、ハイブリッド車を環境に優しい車のリストに含めました。
政府が何かをよく知っていて、何を買えばよいのか教えてくれると考えるのは傲慢です。特定の製品の購入を規制したり補助金を出したりする政策はやめなければなりません。特にリスクを考慮しない支援策は事故を増やすだけだ。それは業界に歪みをもたらし、非効率を生み出し、さらに環境を破壊するからです。
今後は、スポーツベット使用時の損傷を防ぐため、安全性の向上にさらに注意を払う必要があります。電池が環境に優しいとの幻想のもと、やみくもに電池の使用を奨励するのは、あまりにも無責任な行政である。
既存の環境省は現在、気候・エネルギー・環境省に変わりました。気候環境政策とエネルギー政策を掌握し、「恐竜省」となった。今回の事故を教訓に、特定の製品を使えば無条件に環境に優しいという政策から脱却すべきです。
チェ・スンノ、自由企業研究所所長