스피드 바카라 란 무엇입니까?

스피드 바카라 란 무엇입니까?

2025/08/20

2020 년 미국 테슬라가 도입 된 이래, 스피드 바카라는 신흥 EV 제조업체의 결과로 따르고 있으며 일본 자동차 제조업체들도 데모 단계에 있습니다 큰 바디 프레임 부품은 한 번에 캐스트 될 수 있으며 EV의 생산 라인의 주요 변화로 주목을 받고 있습니다 우리는 차세대 제조 및 구현 연구 센터에서 캐스팅 기술에 대한 연구를 수행하고있는 최고 연구원 인 Motoyama Yuichi와 시뮬레이션 기술 사용에 대한 연구에 대한 연구를 진행하는 Tokunaga Hitoshi에게 소개, 도전 및 미래의 전망의 상태에 대해 물었습니다

스피드 바카라는 무엇입니까

스피드 바카라 기술 및 채택 혜택

"스피드 바카라"로 알려진이 기술은 기존의 지혜를 초과하는 대규모 캐스팅으로 2020 년 미국에서 Tesla가 바디 프레임을 주조하기 위해 도입 한 것으로 유명해졌습니다

주조 장치의 크기는 금속을 부어 넣는 "금형"을 유지하는 클램핑 력에 의해 표현되지만, 기가 스팅을위한 주조 장치의 클램핑 력은 6,000 톤 이상입니다 지금까지 대형 장비에 비해 약 4,500 톤의 이전 장비보다 훨씬 크며 주로 EV 바디 프레임의 후면 언더 빌딩을 위해 도입되었습니다

스피드 바카라를 소개하면 많은 이점이 있습니다 지금까지 바디 프레임 부품은 로봇을 사용하여 수십 개의 강철 프레스 부품을 용접하여 만들어졌지만 단일 스피드 바카라 부품으로 교체하고 큰 알루미늄 합금 부분으로 성형 할 수 있다면 무게가 크게 줄어들 수 있습니다 차량의 무게를 줄이는 것은 EV의 범위를 증가시키는 데 필수적입니다 또한, 용접 이음새의 부족은 강성을 증가시키고 운전 중에 안정성을 향상시킬 것으로 예상 될 수 있습니다 프레스 성형과 비교하여 캐스팅은 복잡한 모양으로 성형하여 디자인의 자유를 증가시킬 수 있습니다

스피드 바카라가 주요 혁명을 가져옵니다

큰 바디 프레임 부품을 생성하기 위해 많은 프레스 부품을 용접하는 제조 방법에서는 부품을 함께 조정하기 위해 "그립"에 노하우가 필요했으며 많은 로봇이 정렬되어 용접하는 긴 생산 라인이 필요했습니다

한 번에 단일 큰 부품으로 캐스팅되는 기가 스팅은 더 이상 이들을 요구하지 않아 부품 수를 크게 줄이고 자동차 생산 방식을 크게 바꿀 수 있습니다 이런 일이 발생하면 노하우가 누적되지 않은 신흥 EV 제조업체가 시장에 진입하는 것이 더 쉬울 것입니다 실제로 신흥 제조업체가이를 도입하는 것을 고려하고 있기 때문에 업계에서 주요 변화가 발생할 가능성이 있습니다

스피드 바카라 소개의 진행 및 과제

소개 단계

이미 전 세계를 운영하고있는 Tesla EVS에는 스피드 바카라로 만든 프레임이 장착되어 있습니다 몇몇 중국의 신흥 EV 제조업체가 기가 카스트를 도입하기 시작했습니다 물론 일본 자동차 제조업체는 대형 캐스팅 장비를 도입했으며 현재 프로토 타입 및 데모 단계에 들어가고 있습니다

반면, 신흥 제조업체와 달리 기존 생산 라인이있는 제조업체는 새로운 투자에 대한 이점이 있는지 여부를 결정하려고 노력하고 있습니다 기가스팅 장비는 상당히 크고 무겁기 때문에 운송 및 설치가 어렵습니다 곰팡이 유지 보수 위치를 확보하고 대형 캐스트 ​​부품을 저장하는 등 포괄적 인 고려 사항이 필요합니다

자동차 제조업체를 지원하는 장비 및 재료 제조업체의 이동도 더욱 활발 해졌습니다 일본의 주요 캐스팅 장비 제조업체는 기가 캐스팅 장비를 개발하고 발표했습니다 재료 개발에서, 차량 프레임에 적합한 알루미늄 합금의 개발이 진행되고있다 이는 차량 프레임에 강도가 필요할뿐만 아니라 충돌시 영향을 흡수 할 수있는 신장 (연성)도 필요하기 때문입니다

스피드 바카라 도입에 대한 도전

금속을 녹이고 강화하는 주물에서, 특성은 곰팡이가있는 클램핑 플레이트에 의해 성형 된 프레스 제품에서와 같이 균일하지 않으므로 고르지 않은 강도를 초래할 가능성이 높아집니다 다량의 액체 용융 알루미늄 합금은 즉시 수 밀리미터의 두께가있는 복잡한 생성물 모양으로 곰팡이로 채우고 굳어져 충전 및 열 변형과 같은 결함이 발생합니다 주조 시뮬레이션을 사용한 예비 고려 사항은 매우 중요하며 사용 된 합금의 유형은 이전과 다르므로 기가 카스트의 도입은 캐스팅 노하우의 축적이 필요합니다

일본 내에 합금 재활용을 확립하는 것도 도전입니다 엔진 부품과 같은 주물에서 다양한 회사가 일반 목적 합금을 사용하여 재활용합니다 스피드 바카라의 알루미늄 합금의 경우에도 표준을 만들고 각 회사가 공통 합금을 사용하여 2 차 합금 제조업체가 재활용 장비를 만들 수 있도록 시스템을 만드는 것이 중요합니다

AIST의 이니셔티브 및 전망

실질적인 사용에 기여하려는 AIST의 노력

재료 역할을하는 합금 개발, 곰팡이 및 제품을위한 설계 기술 개발, 제조 장비 및 제조 공정 개발, 품질 보증 기술의 유지 및 합금 재활용 기술 개발을 포함하여 스피드 바카라의 실제 사용에는 많은 어려움이 있습니다 제조 관련 기술에 대한 광범위한 연구를 수행하는 AIST는 항상 기여할 수있는 것들이 있다고 생각합니다

우리는 설계 효율을 향상시킬 수 있다면 AIST가 개발 한 "캐스팅 프로세스 시뮬레이션 시스템"을 적용 할 수 있다고 생각합니다 "입자 방법"이라는 시뮬레이션 방법을 사용하면 입자로 표현 된 금속의 흐름을 보면서 설계 프로세스를 개선 할 수 있습니다 알루미늄 합금의 개발은 대규모 물리적 특성 데이터를 생성하고 필요한 성능으로 합금 조성물을 효율적으로 추출 할 수있는 "합금 설계 지원 시스템"에 적용될 수 있습니다 또한 AIST의 기술과 이니셔티브는 회사가 합금 구성, 평가 및 테스트 방법에서 가지고있는 문제를 해결하는 데 도움이 될 것이라고 생각합니다

일본에서 스피드 바카라에 대한 전망

신흥 제조업체를 위해 개발되었다고 말할 수있는 현재의 대규모 기가 카스트에서는 일본 제조에 적합한 산업 및 연구 기관 모두에서 일본에 적합한 독특하고 경제적 인 기가 카스트를 설립하려는 욕구가 있습니다 기가 카스트는 기존 제조 방법을 완전히 대체하는 대신 차량 프레임 부품을 제조하기위한 새로운 옵션으로 점차 인기를 얻을 수 있습니다

스피드 바카라가 실질적으로 사용되면 EV 가격이 하락하고 개선 된 범위 및 구동 성능으로 이어질 것입니다 우리는 원래 재활용 가능한 캐스팅 기술을 사용하면 재활용 지향 사회의 창조에 기여할 수 있다고 생각합니다 스피드 바카라와 같은 바디 제조 관련 기술에 도전을 받거나 이러한 기술에 관심이 있다면 언제든지 문의하십시오