- 실시간 바카라 사이트 항공 사진을 사용하여 높은 정확도로 밀리미터의 밀리미터 편향을 측정하는 기술 개발
- 실시간 바카라 사이트 항공 이미지의 위상 분석 기존 방법의 정확도의 10 배 이상의 이미지 안정화 보정을 가능하게합니다
- 이미지 변위 실시간 바카라 사이트을 통한 인프라 구조의 효율적인 건강 평가에 기여
공중 실시간 바카라 사이트을 사용한 브리지 편향 측정 개요
*우리는 원래 논문에서 인용되고 수정 된 그림을 사용합니다
두 번째 수석 연구원 Lee Shien, 비파괴 실시간 바카라 사이트 연구 그룹, 비파괴 실시간 바카라 사이트 연구 그룹, 분석 실시간 바카라 사이트 표준 연구 부서 (이하 "AEST"라고 언급 됨), Toyama Nobuyuki, 연구 부서의 연구 부사장 (Association Direction)의 연구 부서 (Aloguho)와 함께 공동으로 될 것입니다 Core Technology Institute, Inc의 공동 강사 인 "Core Technology Research Institute") ( "Core Giken"이라고 함) 및 Kyoto University의 Advanced Infrastructure Technology Industric 및 Academia의 공동 코스의 전문 보조원공중 실시간 바카라 사이트 사진를 사용하여 브리지 인프라의 편향을 실시간 바카라 사이트하는 방법을 개발했습니다
편향 측정은 노화 다리의 건전성을 평가하는 방법으로 수행됩니다 기존 변위 센서 대신 실시간 바카라 사이트 카메라를 사용하여 처짐을 측정 할 수있는 경우 설치하기 어려운 산악 지역, 해협 및 강에서도 효율적인 검사가 가능합니다 그러나 실시간 바카라 사이트으로 항공 사진을 찍을 때 이미지 흐름이 흐려지기 때문에 밀리미터 순서에서 편향을 측정하기가 어려웠습니다 따라서, 일반 패턴을 갖는 기준 마커가 도입되었고 마커 패턴이 사용되었다위상 정보| 인간 균형 감각에 매우 정확합니다이미지 안정화기술을 개발함으로써, 우리는 기존의 변위 센서와 마찬가지로 공중 실시간 바카라 사이트 사진에서 교량 건강을 평가하는 데 필요한 밀리미터 순서의 작은 변위를 측정하는 데 성공했습니다 이 기술은 노후화 인프라 구조의 효율적인 유지 보수 및 관리에 기여할 것으로 예상되며 향후 인프라 구조를 장기적인 모니터링 할 것으로 예상됩니다
이 기술의 세부 사항은 2024 년 1 월 9 일에 제공 될 예정입니다Nature Communications"에 게시 됨
사회 인프라의 노화는 현대 사회가 직면 한 주요 도전입니다 특히, 주요 도로 인프라 인 다리의 노화와 싸우는 조치는 시급히 필요합니다 50 년 동안 건설 된 교량의 비율은 일본과 미국에서 40% 이상에 도달했습니다 미래에는 다리를 포함한 소셜 인프라를 유지하고 업데이트하는 데 큰 비용이 발생할 수는 없지만, 전통적인 문제가 발생한 후 조치를 취하는 조치를 취하는 시정 유지 보수에서 교정 유지 보수에서 전환하여 비용을 크게 줄일 수 있으며, 예방 적 유지 보수로 정기적 인 검사가 발생하여 정기적 인 검사와 같은 조치를 취할 것으로 예상됩니다
교량과 같은 인프라 구조의 건강을 효율적으로 평가하기 위해 구조의 변위를 실시간 바카라 사이트하는 간단하고 저렴한 비용 방법이 필수적입니다 그러나 변위 센서 및 카메라를 사용한 기존의 실시간 바카라 사이트 방법은 이러한 센서와 카메라를 구조 나 접지에 고정해야하며, 특히 접근하기 어려운 구조물의 검사는 노동과 비용이 많이 들었다
AIST는 소셜 인프라의 효율적인 유지 보수 및 관리에 기여하는 기술로 디지털 카메라로 사진을 찍음으로써 간단히 브리지 편향을 실시간 바카라 사이트하는 기술을 개발했습니다 (Aisode Press 2016 년 8 월 31 일에 발표) 이 기술을 통해 편향 실시간 바카라 사이트의 시간과 비용을 크게 줄일 수 있었지만 카메라는 삼각대에 고정되어야하기 때문에 산악 지역, 해협, 강 등에 걸친 산악 지역에 대한 브리지에 삼각대를 설치하기가 어려웠 으므로이 기술을 추가로 개발했으며 항공 용기에도 동일한 정확도로 편도를 실시간 바카라 사이트 할 수있는 기술을 개발하기 시작했습니다
실시간 바카라 사이트 항공 사진에서 바람과 이미지 흐름의 영향으로 인해 항공기가 흔들리므로 촬영 된 이미지 자체를 사용하더라도 다리의 작은 편향을 측정 할 수 없습니다 따라서, 개요 다이어그램에 도시 된 바와 같이, 높은 정확도로 이미지 흐림을 수정하기 위해, 개요에 도시 된 바와 같이 브리지 중심 측에 설치된 측정 마커 (MK-C) 외에 2 개의 새로운 기준 마커 (MK-A 및 MK-B)가 도입되었다 이 기준 마커는 브리지의 측면에 배치되며, 브리지 피어의 고정 지점이며, 이미지 안정화는 1/11 픽셀 (이전 방법의 10 배 이상)의 정확도로 수행되므로 두 마커를 연결하는 단일 기준선이 브리지 전후와 일치합니다 흔들림 후 브리지 변형 전후 측정 마커의 일반 패턴 이미지에서 수행됩니다샘플링 Moire MethodMoire Stripes의 위상 변화로부터 계산된다 결과적으로, 우리는 세계에서 처음으로 세계에서 공중 사진을 사용하여 밀리미터가 주문한 다리의 작은 편향을 성공적으로 실시간 바카라 사이트했습니다
이것을 가능하게하는 것은 인간 귀의 균형 감각에서 영감을 얻은 새로운 단순하고 매우 정확한 이미지 안정화 기술의 개발입니다 도 1에 도시 된 바와 같이, 인간의 귀는 달팽이관 (오디오) 외에도 내 귀에 전정 및 반원형 운하 (균형 감각)가있는 전정 시스템을 가지고있다 이 시스템은 3 차원 공간에서 번역 운동과 기울기 회전을 감지하는 센서 역할을합니다 이를 통해 인간은 멀리서 표지판에 문자를 달리고 읽을 수 있습니다 다시 말해, 인간은 무의식적으로 귀에 감지 한 균형에 대한 정보를 기반으로 눈의 관점과 방향을 끊임없이 조정합니다 따라서, 우리는 인간 으로부터이 균형 균형 감각을이 실시간 바카라 사이트 공중 사진에 적용했습니다 다리의 양쪽 끝에있는 거더에 고정 된 두 참조 마커 (2 차원 규칙 패턴)는 실제로 인간 귀의 역할을합니다 이 두 참조 마커를 연결하는 기준선은 균형 감각에 해당하며 공중 실시간 바카라 사이트 사진으로 캡처 한 이미지를 수정하여 흐릿하고 안정적인 편향 측정이 가능합니다
그림 1 인간 균형 감각을 소개하는 이미지 안정화에 대한 기준 마커
*우리는 원본 용지에서 인용되고 수정 된 그림을 사용합니다
AIST는 Core Giken과의 공동 연구 및 교토 대학 인프라 Advanced Technology Consortium의 활동의 일환으로 총 길이가 110m입니다Dulookband Bridge의 편향 측정을위한 검증 실험을 수행했습니다 실시간 바카라 사이트 공중 사진은 다리에서 약 100m 떨어진 공중에서 촬영되었고, 얻은 이미지는 다리 밀리미터의 순서에 대한 작은 편향을 보여 주었다 (도 2) 이 데모 실험에서, 피치가 02m이고 크기가 1 미터 정사각형의 마커를 사용하여, 8 톤 테스트 차량이 20km/h의 속도로 대상 브리지를 통과했을 때 발생한 처짐을 측정했습니다 또한, 후쿠시마 로봇 테스트 필드에서 시뮬레이션 된 브리지를 사용한 정확도 검증 실험에서, 6 개의 측정의 평균 오차는 알려진 변위의 경우 02 mm였다 공중 실시간 바카라 사이트 사진을 사용하여 개발 된 편향 측정 기술은 카메라를 고치는 것이 필요하지 않아 기존의 방법을 사용하기 어려운 위치에서 측정 할 수있어 더 많은 교량의 건전성을 효율적으로 평가할 수 있습니다
그림 2 공중 실시간 바카라 사이트을 사용한 110 미터 길이의 Druckband Bridge의 편향 측정 결과
*우리는 원래 논문에서 인용되고 수정 된 그림을 사용합니다
이 기술을 사용한 교량 검사 서비스는 이미 민간 기업에 의해 상용화되었으며, 앞으로 전국의 다리에 적용될 것으로 예상됩니다 우리는이 기술을 더욱 발전시키고 클라우드 시스템을 사용하여 소셜 인프라 및 자동화 된 분석을위한 장기 모니터링 기술의 연구 및 개발을 구현할 계획입니다 앞으로, 우리는 자율 실시간 바카라 사이트 비행을 통해 측정 서비스를 실현하는 것을 목표로합니다
게시 된 잡지 :Nature Communications
용지 제목 : 위상 정보를 활용하는 인프라의 실시간 바카라 사이트 기반 변위 측정
저자 : Shien RI, Jiaxing Ye, Nohuyuki Toyama, Norihiko Ogura
doi :https : //doiorg/101038/s41467-023-44649-2