New Fuel Automotive Technology Research Center [Yoshikawa Hiroyuki 회장] (이하 "바카라 커뮤니티"라고 불리는)dme발전 시스템의 개발 (그림 1) 및 400 시간 내구성 테스트가 성공적으로 완료되었습니다
이 내구성 테스트는 칸토 경제 국, 무역 및 산업의 재 활성화 컨소시엄 프로젝트 (2006-2007)를 통해 수행되었으며, 현재 엔진 성능 및 연료 주입 시스템에 대한 내구성 테스트 및 연료 주입 시스템에 대한 내구성 테스트 및 분해 후에 포괄적 인 성능 평가를 수행하고 있으며, 대략적인 결과를 얻었습니다
이 프로젝트를 개척자로서, 우리는 깨끗한 배기 가스와 연료 효율적인 연료 효율적인 DME 디젤 엔진으로 DME 디젤 엔진의 사용을 촉진 할 것이며, 이는 바카라 커뮤니티 온난화 대책에도 기여할 것입니다 소개를 홍보하기 위해 기술과 법률 시스템 간의 일관성을 보장하는 데 필요한 정보를 구성하고 실제 응용 프로그램과 그 확산을 더욱 고려하고자합니다
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| 그림 1 : 개발 된 휴대용 바이오 믹스 DME 발전 시스템 (50kW 출력) |
바카라 커뮤니티 온난화에 대한 조치로서, 바이오 연료의 사용을 촉진하고 에너지 손실이 낮은 분산 발전 시스템의 확산을 촉진해야하며, 새로운 비 투석기 연료를 계속 상승하는 에너지 보안으로 도입 할 수있는 희망도 있습니다
분산 발전 시스템은 전송 손실을 줄이고 과도한 열을 효과적으로 사용하여 전송 손실을 줄이고 전반적인 에너지 효율을 향상시켜 바카라 커뮤니티 온난화의 원인 인 CO를 가지고 있습니다2배출량을 줄일 가능성이있는 시스템,바카라 커뮤니티 온난화에 대한 대책에 대한 기본 정책"및"에너지 기본 계획"에 포함되어 있습니다 그리고 스프레드를 촉진하기 위해 국가 정책으로 승진하고 있습니다
디젤 오일 및 기타 연료를 발전 시스템의 엔진으로 사용하는 디젤 엔진이 장착 된 디젤 발전 시스템은 다른 분산 발전 시스템보다 발전 효율이 높으며 초기 투자가 더 저렴하며 탁월한 내구성을 가지며 대중적인 경제 위치를 갖고 더 유리한 위치를 차지합니다 반면, 디젤 오일과 같은 석유 기반 연료의 사용으로 인한 대기 오염, 원유 공급 및 원유 수요로 인한 가격 상승 및 원유 공급원의 중동에 대한 높은 의존성이 최근 몇 년 동안 더욱 명백 해지고있는 "환경 적 호환성"에 대한 우려가 있습니다
DIMETHYL ETHER (DME)는 연소 중에 그을음을 생성하지 않으며 디젤 엔진의 대기 오염 제어에서 탁월한 이점을 갖는 새로운 비 투석기 기반 연료이지만 현재 Syngas를 통한 천연 가스 및 석탄으로 제조되고 있으므로 현재 바카라 커뮤니티 온난화에 대한 대응으로 공동입니다2높은 감소 효과가 없습니다 또한 연료 특성으로 인해 디젤 엔진에 사용될 때 윤활 개량을 추가해야합니다
한편, 식물에서 추출되고 정제 된 식물성 오일 (바이오 연료)은 교토 프로토콜에서 공동입니다2| 방출되지 않는 배열 10085_10117 |, CO는 바카라 커뮤니티 온난화와 싸우는 데 사용됩니다2감소 효과가 높습니다 그러나, 연료 특성으로 인해, 그을음과 같은 대기 오염 물질의 방출은 DME보다 우수하지 않으며, 산화 안정성 및 저온 유동성과 같이 자체적으로 해결하기 어려운 특성을 갖는다
이 프로젝트는 칸토 경제 국, 산업 지역의 재 활성화 컨소시엄 (2006-2007) 하의 바이오 믹스 DME 발전 시스템 개발 컨소시엄으로 그림 2에 표시된 구조에 따라 개발되었습니다 이 프로젝트에서 우리는 동일한 연료를 사용하여 DME 및 식물성 오일과 발전 시스템의 최적 혼합을 개발하여 DME 및 식물성 오일의 높은 용해도를 사용하고 디젤 엔진, DME 및 식물성 오일의 장점 및 상호 보간 효과의 상승 효과를 극대화합니다
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| 그림 2 바이오 혼합 DME 발전 시스템 개발 컨소시엄 시스템 |
이 프로젝트는 자원의 다양성과 청결을 가진 혼합 된 DME, 바카라 커뮤니티 온난화와 싸우고 "안정적인 에너지 공급", "환경 적 호환성"및 "높은 경제 효율성"이라는 요소를 갖춘 이상적인 분산 에너지 시스템을 구축하기위한 DME의 혼합 연료를 사용하여 발전 시스템을 개발하는 것을 목표로합니다 개발 목표는 휴대용 50kW 클래스 발전 시스템으로 재난 예방 및 식당 산업과 같은 소규모 상업 시설에 대한 잠재적 인 도입 수요가있을 것으로 예상됩니다 아래는 연구 개발을 통해 얻은 개발 내용, 목표 및 결과입니다
● 개발 컨텐츠 및 목표
1) 연료 최적화
바이오 디젤 연료와 DME 간의 최적 혼합 비율 조사
2) 발전 시스템 개발
·아니요x<100 ppm 성능 대상
・ ・ 생성기로서의 상당한 성능을 보장
3) 400 시간 바카라 커뮤니티력 테스트 수행
문제를 추출하고 해결하여 완료 개선
● 획득 결과
1) 연료 최적화
팜유 메틸 에스테르를 바이오 디젤 연료로 질량 비율로 혼합하여 만들어진 DME는이 프로젝트의 최적 연료로 사용되었습니다 유체가 자연적으로 저조한 팜유 메틸 에스테르는 DME와 혼합되었으며 일본의 대부분의 지역과 계절에 사용할 수있는 저온 유동성 (클라우드 포인트 -167 ° C)을 보장 할 수있었습니다 또한 팜유 메틸 에스테르의 10%가 혼합 된 경우에도 그을음이 발생하지 않았 음을 확인했습니다
2) 발전 시스템 개발
연료 분사 펌프의 윤활유를 외부 공급 시스템으로 사용하여 엔진은 액화 가스와 액체의 혼합 연료로 지속적으로 작동 할 수 있습니다
아니요x와 같은 목표 값을 달성하기 위해 바이오 혼합 DME 발전 시스템이 완료되었습니다 이 개발 기계의 성능은이 컨소시엄의 회원 인 Hokuetsu Kogyo Co, Ltd의 제품 사양을 충족하며 발전 시스템 개발을 담당하고 있습니다
3) 400 시간 바카라 커뮤니티력 테스트 수행
개발 기계를 사용한 400 시간 바카라 커뮤니티력 테스트가 성공적으로 완료되었습니다 (20071116)
내구성 테스트가 완료된 후 발전 시스템의 전반적인 성능이 평가되었습니다 결과적으로, 성능이 내구성 테스트 전과 동일한 수준으로 유지되었음을 확인했습니다 또한, 내구성 시험 후 연료 분사 펌프 및 인젝터의 분해 및 조사 후, 내구성과 관련된 각 부분의 비정상적인 마모 또는 악화는 확인되지 않았으며,이 프로젝트에서 최적의 연료 인 10% 팜유 메틸 에스테르 혼합 DME의 시연이 확인되었다
내구성 테스트 중에 추출 된 문제를 개별적으로 해결함으로써, 완료 수준이 개선되어 개발 된 기계의 실용성과 경험을 향상시켰다
위에서 언급했듯이 연구 개발은 실질적인 사용을 가능하게하는 결과를 달성했습니다 그러나, 천연 가스로 만든 디젤 엔진이 원료로 만들어진 디젤 엔진이 장착 된 휴대용 발전 시스템과 프라임 무버로서 화학적 합성을 통해 만들어진 액화 가스는 전례가 없으며 현재 법률과 규정에 따라 해석이 어려운 경우가 있습니다 앞으로 기술과 법률 시스템 간의 일관성을 보장하는 데 필요한 정보를 구성하고 실제 응용 프로그램을 더 고려할 것입니다
(연구 강사)
국립 선진 산업 과학 기술 연구소 독립 행정 기관
새로운 연료 자동차 기술 연구 센터
연구원 Oguma Mitsuharu
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