8103_8274바카라 추천 수차량 속도 및 윈도우 개구부 영역에 비례하여 증가하고 작동 라인의 운전 조건에서 시간당 7 ~ 27 개의 바카라 추천 시간이 있습니다
실제 차량을 사용하여 실험적으로 윈도우 개구부의 바카라 추천 효과를 조사한 현재 결과는 철도 기술 연구소가 수행 한 수치 계산을 사용하여 창 시작의 바카라 추천 효과에 대해 평가됩니다1)와 비슷한 추세를 보여주었습니다 이번에 얻은 결과는 지하철 및 기타 지역에서 운전할 때 창문을 여는 것과 같은 조치에 기여할 것으로 예상됩니다 또한 대중 교통 및 측정 효과와 같은 COVID-19 감염의 위험을 평가하기위한 중요한 기본 데이터를 제공합니다 올해의 결과는 2020 년 12 월 3 일에 개최 될 실내 환경 협회에서 발표 될 예정입니다

철도 차량 내부의 바카라 추천 조사
COVID-19 감염의 끝이 없으면 세 개의 CS (혼잡 한, 폐쇄, 밀접한 접촉)가 발생하기 쉬운 환경에서, 어떤 조치를 취해야하는지, 어떤 정도까지, 사회에 많은 관심이 있습니다 지하철 및 버스와 같은 대중 교통에서 지정되지 않은 사람들이 사용하는 차량은 3 개의 CS를 유발할 가능성이 있으며, 많은 차량이 바카라 추천를 방지하기위한 척도로 창문을 열어주는 것으로 보입니다 Wind1)) 및 연기 배출 시간에 따라 바카라 추천 성능이 확인되는 경우가 있었지만이 시점에서는 실제 운영 차량이 바카라 추천를 위해 평가 된 연구 사례는 없었습니다
이동 차량의 바카라 추천가 어떻게 진행되고 있는지, 창문 오프닝 창과 같은 측정 값이 얼마나 효과적인지 객관적으로 보여주기 위해 AIST는 철도 차량 내 다양한 조건 하에서 실제 지하철 차량을 사용하여 Tokyo Metro와 협력하여 데모 실험을 수행했습니다
또한,이 설문 조사를 실시 할 때, 우리는 Isuzu Motors Co, Ltd Tatsu Koichi, Kin Isao, 국립 보건 의료 과학 연구소, 도쿄 기술 연구소, Kagi Naoki 교수, Niigata Precutural University 교수로부터 협력을 받았습니다 또한이 회사는 마네킹 사용에 대해 Taiyo Kogei Co, Ltd로부터 협력을 받았습니다
다양한 조건에서 바카라 추천 수CO2농도 붕괴 방법를 기준으로 추정됩니다 CO2그리고 송풍기와 공동2농도를 정렬 한 다음 co2차량 내에서 21 개의 똑같이 간격이있는 위치에 시변 농도가 설치된 여러 cos2측정 기기를 사용하여 측정이 이루어졌습니다 (그림 1) CO2측정 기기의 높이는 서있는 좌석과 좌석을 가정 할 때 바닥에서 150cm 및 70cm로 설정되었습니다 CO2바카라 추천 수는 운전 속도, 창문의 개방 및 폐쇄, 에어컨 및 실내 송풍기의 회전/끄기, 승객 수 (마네킹 사용) 및 문을 열고 닫는 것에 따라 농도에 따라 추정되었습니다 아래 결과에서 차량 내부의 21 개 지역에서의 평균 바카라 추천 수는 각 조건에 대한 바카라 추천 수로 사용되었습니다

그림 1 : 측정 중 자동차 내부
다양한 테스트 조건에서 얻은 CO2농도 붕괴 곡선에서 바카라 추천 수가 계산되면 (예 : 그림 2), 인공 호흡 수는 차량 속도 및 창구 영역에 비례하여 증가했습니다 (그림 3 및 4) 위의 지상 섹션과 지하 섹션을 비교할 때 지하 부분의 바카라 추천 수가 더 컸습니다 (그림 3) 승객의 유무 (마네킹 또는 부재) 사이에는 유의 한 차이가 발견되지 않았습니다 (그림 3) 작동 라인에서 운전하고 반복적으로 멈출 때 (약 40km의 속도로 운전하거나 멈출 때 문이 열리고 닫히면, 창을 열 때의 바카라 추천 횟수는 시간당 7-27 회였습니다 (그림 4) 또한, 창 개구부 영역이 거의 동일 할 때, 두 대각선 위치에서의 바카라 추천 수에는 큰 차이가 없었습니다 (그림 4 및 ▲) 또한, 정지시 (실내 송풍기 및 마네킹 없음)에서의 바카라 추천 수는 개방 된 창의 수에 관계없이 문이 닫힐 때 개구부 영역에 비례하여 증가했습니다 (그림 5) 차량이 멈추는 동안 문이 열리면 시간당 약 40 배로 바카라 추천 수가 크게 증가한다는 것이 확인되었습니다 (그림 6)

파업에서의 공동 내부 그림 22농도 부패
(왼쪽 이미지 : Windows가 완전히 닫히고 오른쪽 이미지 : Windows가 12 개 위치에서 268cm에서 열립니다)

그림 3 : 차량 속도와 바카라 추천 수 (정지 또는 문이 열리지 않거나 닫히지 않음) 지하 섹션 테스트는 10cm의 높이에서 열린 모든 창문 (12 개 위치)에서 열린 지하 섹션에 대한 테스트가 수행되었으며, 지상 섹션의 테스트는 10CM의 높이에서 모든 창문 (12 위치)에서 개방 된 모든 창문 (12 위치)에서 실시되었습니다

그림 4 : 비즈니스 라인에서 운전하고 멈출 때 창문 개방 영역과 바카라 추천 수의 관계
(비즈니스 라인에서 운전할 때 (약 40km의 속도로 운전하거나 멈출 때 문이 열리고 닫을 때)

그림 5 : 차가 멈추고 문을 닫을 때의 창구 영역과 바카라 추천 수의 관계
(실내 송풍기, 마네킹 없음)

그림 6 : 문이 중지되고 문이 열리면 창구 개구부와 바카라 추천 수의 관계
(실내 송풍기, 마네킹 없음)
이 실험은 실제 지하철 차량 및 작동 경로를 사용하여 다양한 조건에서 실험적으로 바카라 추천량을 평가 한 것이 중요합니다 지금까지 운전할 때 창문의 바카라 추천 효과는 시뮬레이션 등을 통해 평가되었습니다1)그러나이 시간의 결과는 그러한 시뮬레이션에 대한 검증 데이터로서 높은 값입니다 이번에 얻은 결과는 지하철 및 기타 지역에서 운전할 때 창문을 여는 것과 같은 조치에 기여할뿐만 아니라 COVID-19 감염의 위험과 대중 교통과 같은 조치의 효과를 평가할 것으로 예상됩니다
우리는 겨울에는 난방 조건 하에서 자동차의 바카라 추천 수를 조사하고 지하철과 같은 대중 교통에 대한 COVID-19 감염과 싸우는 조치를 평가하는 것을 고려하고 있습니다
국립 선진 산업 과학 기술 연구소 국립 연구 개발 공사
안전 과학 연구 부서 위험 평가 전략 그룹
최고 연구원 Shinohara Naohide 이메일 : n-shinohara * aistgojp ( @로 변경하고 보내주세요)
1) Railway Technical Research Institute : 운전 중 Windows Open을 사용한 내부 바카라 추천의 수치 시뮬레이션
https : //wwwrtriorjp/spress/is5f1i000000j0jb-att/20201028_001pdf [pdf : 633kb]