국립 고급 산업 과학 기술 연구소 (Tsukuba 본사 : 이바라키 현지, 의장 : 이시무라 카즈히 코; 이하 이시 무라 카즈 히코; 이하 대표로 언급 된 이시 무라 카즈 히코; 이사, 회장 : Shimizu Kazushi; 이하 "Sumitomo Riko"라고 불렀음)는 로투스 바카라 Tsukuba North 사이트에 설치된 차량 실험의 일부를 개조했으며 6 개의 새로운 특별 도로 표면을 사용하기 시작했습니다
2020 년 10 월, Sumitomo Riko-로투스 바카라 Advanced Polymer Devices Collaboration Laboratory는 정보 및 인체 공학 분야를위한 인간 이동성 연구 센터에서 설립했으며 운영 중 생활 유기체의 정보와 상태를 추정하기위한 연구를 수행하고 있습니다 연구를 더욱 발전시키기 위해 우리는 이제 새로운 특별 도로가있는 시험 과정을 개발했습니다 앞으로는 감지 장치가 설치된 차량을 사용하여 실제 운전을 재현 할 것이며, 실험적 연구는 인체 공학적 승차 안락함과 편안함과 장치 평가를 평가할 것입니다
본격적인 실험이 시작되기 전에, 시험 과정의 완료 행사는 10 월 18 일에 열렸으며 시험 실행이 열렸습니다 Sumitomo Riko의 Shimizu 회장은 "우리는 이것이 다음 세대를 이끌어 줄 수있는 최첨단 연구에 반응하는 개발 시설이라고 확신합니다 로투스 바카라의 지능과 함께 새로운 제품과 서비스를 개발하기 위해 로투스 바카라의 지능과 서비스를 개발할 수있는 것은 큰 기쁨입니다 로투스 바카라 회장 인 이시무라 (Ishimura)는 그의 희망을 표명했다 "실제로 차량을 탔을 때만 다양한 흔들림, 소음, 쾌적하고 불편한 도로 표면을 경험할 수있었습니다 우리는 이동성의 빠른 진화를 따를뿐만 아니라 앞으로 추구하는 새로운 제안과도 연결되기를 바랍니다" 잘 관리 된 테스트 과정을 활용하여 새로운 이동성 시대에 적합한 승차와 편안한 공간을 제안합니다
(왼쪽) 사용되기 시작한 테스트 과정
(오른쪽) 행사에서 리본 커팅 (Ribbon Cutting)의 수장 (왼쪽부터) 로투스 바카라 임원, 정보 및 인체 공학 책임자, 세키구치 토모 지, 이시무라 카즈히 코 이사회 회장, 리코 코 시미스 카즈시 (Sumitomo Riko Shimizu Kazushi)의 회장, 이사회 회장, Matuii, 이사회 회장
자동차 산업으로 급증하는 큰 변화의 물결 "CASE"에 새 차에 대한 수요가 생겨나면서 편안함, 조용함 및 조향 안정성을 향상시키기위한 측정이 필요합니다 이러한 요구 사항을 충족시키기 위해 실제 다양한 도로 표면을 시뮬레이션하고 차량의 구동 성능을 자세히 평가할 수있는 장비에 대한 수요가 증가하고 있습니다
반면에 로투스 바카라는 랩 당 3,200 미터, 3 개의 차선으로 구성된 테스트 과정을 개설했으며 최첨단 자동차를 만들기 위해 다양한 실험을 수행했지만 최근 몇 년 동안 평가 및 측정의 요구에 부응하여 로투스 바카라는 테스트 과정을 개조하는 것을 고려하고있었습니다 또한 Sumitomo Riko와 로투스 바카라는 2020 년에 설립 된 공동 연구소를 중심으로 공동 연구를 수행하고 있으며보다 복잡한 도로 조건에서 평가 실험이 필요했습니다 따라서 공동 연구를 추가로 홍보하기 위해 두 사람은 시험 과정의 일부에서 6 개의 특별 경로를 설정하기로 결정했습니다
테스트 코스의 동쪽과 서쪽 3 개 차선 (그림 1)이 모두 개조되었으며 총 6 개의 특수 도로 (차량 평가를위한 특별 도로 표면)가 세 번째 차선에 설치되었으며, 각 차선은 가장 바깥 둘레입니다 (그림 2) 이것은 직선 지역에서 운전을 더 매끄럽게 만들 수 있으며 실제 도로 표면을 시뮬레이션하는 특별한 도로를 활용함으로써 이제는 승차 안락함과 같은 실제 운전 조건에 따라 차량을 평가할 수 있습니다

그림 1 : 로투스 바카라 테스트 과정의 전체보기 (1981 년 11 월에 완료) *사진의 상단은 북쪽에 있습니다

그림 2 로투스 바카라 테스트 과정을위한 특별 경로 설치 (2021 년 10 월에 설립)
특별 경로는 ①도로 소음 도로, ②Ride Route, ③벨기에로드, ④웨이브 경로, ⑤도로에서의 아침, ⑥Hirshness Road도로 표면에 다른 텍스처 (재료 및 표면 모양)의 불균일과 변화를 만들어NVH(진동, 노이즈, hirschness)를 효과적으로 측정하고 평가할 수 있습니다
지금, 우리는 테스트 과정을 활용하여 감지 장치가 설치된 차량을 사용하여 실제 주행 및 정량적 승차 안락함을 재현하는 실험적 연구를 수행 할 것입니다 이러한 맥락에서, 우리는 평가 기술 (감각 정량화 기술 및 데이터 분석 기술의 진화)을 발전시키기 위해 노력할 것이며, 안전, 보안 및 편안함을 향상시키는 데 기여하는 부가가치가 높은 새로운 기술 및 신제품의 연구 및 개발을 촉진하는 데 사용될 것입니다 정교한 평가 기술을 사용하여 연구 개발을 가속화함으로써, 자율 주행 및 전기 화가 진행되는 새로운 이동성 시대에 적합한 승차와 편안한 공간을 제안 할 수 있습니다
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