통지

통지 기사2021/10/19

6 개의 새로운 특별 도로 표면이있는 시험 코스에서 실험을 시작했습니다
-차량 승차 안락함 및 감지 장치 향상에 대한 연구 및 개발-

2021 년 10 월 19 일
국립 선진 산업 과학 기술 연구소 국립 연구 및 개발 회사
Sumitomo Riko Co, Ltd
 

포인트

  • 로투스 바카라 및 Sumitomo Riko는 로투스 바카라의 테스트 과정을위한 6 개의 특별한 도로 표면을 공동으로 설정
  • 도로 표면의 차이로 인해 자동차의 편안함과 안락함 (이동성)에 대한 실험적 연구 시작
  • "사례"응답과 같은 새로운 측정 요구를 충족시키기 위해 새로운 기술 및 신제품의 연구 및 개발 촉진
 

요약

국립 고급 산업 과학 기술 연구소 (Tsukuba 본사 : 이바라키 현지, 의장 : 이시무라 카즈히 코; 이하 이시 무라 카즈 히코; 이하 대표로 언급 된 이시 무라 카즈 히코; 이사, 회장 : Shimizu Kazushi; 이하 "Sumitomo Riko"라고 불렀음)는 로투스 바카라 Tsukuba North 사이트에 설치된 차량 실험의 일부를 개조했으며 6 개의 새로운 특별 도로 표면을 사용하기 시작했습니다

2020 년 10 월, Sumitomo Riko-로투스 바카라 Advanced Polymer Devices Collaboration Laboratory는 정보 및 인체 공학 분야를위한 인간 이동성 연구 센터에서 설립했으며 운영 중 생활 유기체의 정보와 상태를 추정하기위한 연구를 수행하고 있습니다 연구를 더욱 발전시키기 위해 우리는 이제 새로운 특별 도로가있는 시험 과정을 개발했습니다 앞으로는 감지 장치가 설치된 차량을 사용하여 실제 운전을 재현 할 것이며, 실험적 연구는 인체 공학적 승차 안락함과 편안함과 장치 평가를 평가할 것입니다

본격적인 실험이 시작되기 전에, 시험 과정의 완료 행사는 10 월 18 일에 열렸으며 시험 실행이 열렸습니다 Sumitomo Riko의 Shimizu 회장은 "우리는 이것이 다음 세대를 이끌어 줄 수있는 최첨단 연구에 반응하는 개발 시설이라고 확신합니다 로투스 바카라의 지능과 함께 새로운 제품과 서비스를 개발하기 위해 로투스 바카라의 지능과 서비스를 개발할 수있는 것은 큰 기쁨입니다 로투스 바카라 회장 인 이시무라 (Ishimura)는 그의 희망을 표명했다 "실제로 차량을 탔을 때만 다양한 흔들림, 소음, 쾌적하고 불편한 도로 표면을 경험할 수있었습니다 우리는 이동성의 빠른 진화를 따를뿐만 아니라 앞으로 추구하는 새로운 제안과도 연결되기를 바랍니다" 잘 관리 된 테스트 과정을 활용하여 새로운 이동성 시대에 적합한 승차와 편안한 공간을 제안합니다

테스트 코스 행사에서 리본 절단에 참석 함 (왼쪽부터) 로투스 바카라 임원, 정보 및 인체 공학 책임자, Sekiguchi Tomoji, Sekiguchi Tomoji 회장, Ishimura Kazuhiko 이사회 회장, Sumitomo Riko Shimizu Kazushi 회장, Matui thui Toru 이사회 회장, Matui Toru 회장

(왼쪽) 사용되기 시작한 테스트 과정
(오른쪽) 행사에서 리본 커팅 (Ribbon Cutting)의 수장 (왼쪽부터) 로투스 바카라 임원, 정보 및 인체 공학 책임자, 세키구치 토모 지, 이시무라 카즈히 코 이사회 회장, 리코 코 시미스 카즈시 (Sumitomo Riko Shimizu Kazushi)의 회장, 이사회 회장, Matuii, 이사회 회장

테스트 코스 리노베이션의 사회적 배경 및 역사

자동차 산업으로 급증하는 큰 변화의 물결 "CASE"에 새 차에 대한 수요가 생겨나면서 편안함, 조용함 및 조향 안정성을 향상시키기위한 측정이 필요합니다 이러한 요구 사항을 충족시키기 위해 실제 다양한 도로 표면을 시뮬레이션하고 차량의 구동 성능을 자세히 평가할 수있는 장비에 대한 수요가 증가하고 있습니다

반면에 로투스 바카라는 랩 당 3,200 미터, 3 개의 차선으로 구성된 테스트 과정을 개설했으며 최첨단 자동차를 만들기 위해 다양한 실험을 수행했지만 최근 몇 년 동안 평가 및 측정의 요구에 부응하여 로투스 바카라는 테스트 과정을 개조하는 것을 고려하고있었습니다 또한 Sumitomo Riko와 로투스 바카라는 2020 년에 설립 된 공동 연구소를 중심으로 공동 연구를 수행하고 있으며보다 복잡한 도로 조건에서 평가 실험이 필요했습니다 따라서 공동 연구를 추가로 홍보하기 위해 두 사람은 시험 과정의 일부에서 6 개의 특별 경로를 설정하기로 결정했습니다

테스트 코스 리노베이션의 내용

테스트 코스의 동쪽과 서쪽 3 개 차선 (그림 1)이 모두 개조되었으며 총 6 개의 특수 도로 (차량 평가를위한 특별 도로 표면)가 세 번째 차선에 설치되었으며, 각 차선은 가장 바깥 둘레입니다 (그림 2) 이것은 직선 지역에서 운전을 더 매끄럽게 만들 수 있으며 실제 도로 표면을 시뮬레이션하는 특별한 도로를 활용함으로써 이제는 승차 안락함과 같은 실제 운전 조건에 따라 차량을 평가할 수 있습니다

그림 1

그림 1 : 로투스 바카라 테스트 과정의 전체보기 (1981 년 11 월에 완료) *사진의 상단은 북쪽에 있습니다

그림 1

그림 2 로투스 바카라 테스트 과정을위한 특별 경로 설치 (2021 년 10 월에 설립)

특별 경로는 ①도로 소음 도로, ②Ride Route, ③벨기에로드, ④웨이브 경로, ⑤도로에서의 아침, ⑥Hirshness Road도로 표면에 다른 텍스처 (재료 및 표면 모양)의 불균일과 변화를 만들어NVH(진동, 노이즈, hirschness)를 효과적으로 측정하고 평가할 수 있습니다

미래 계획

지금, 우리는 테스트 과정을 활용하여 감지 장치가 설치된 차량을 사용하여 실제 주행 및 정량적 승차 안락함을 재현하는 실험적 연구를 수행 할 것입니다 이러한 맥락에서, 우리는 평가 기술 (감각 정량화 기술 및 데이터 분석 기술의 진화)을 발전시키기 위해 노력할 것이며, 안전, 보안 및 편안함을 향상시키는 데 기여하는 부가가치가 높은 새로운 기술 및 신제품의 연구 및 개발을 촉진하는 데 사용될 것입니다 정교한 평가 기술을 사용하여 연구 개발을 가속화함으로써, 자율 주행 및 전기 화가 진행되는 새로운 이동성 시대에 적합한 승차와 편안한 공간을 제안 할 수 있습니다

 

이 문의 연락처

국립 연구 개발 공사 홍보부, 국가 선진 산업 과학 기술 연구소
1-1-1 Umeen, Tsukuba City, Ibaraki 현, Chuo No 1
Tsukuba 본사, 정보 기술 공동 연구 구축
전화 : 029-862-6216 팩스 : 029-862-6212
이메일 : hodo-ml * 로투스 바카라gojp (사용하려면 @로 변경하십시오)

Sumitomo Riko Co, Ltd 홍보 IR 부서
JP Tower Nagoya, 1-1-1 Nagoya Station, Nakamura-Ku, Nagoya 450-6316
전화 : 052-571-0259 팩스 : 052-571-0281
이메일 : productinfo * jpsumitomorikocom (사용하려면 @로 변경하십시오)

터미널 설명

◆ CASE
"C : Connected", "A : Autonomous", "S : Shared & Services"및 "E : Electric"의 이니셜을 연결하는 코팅 된 단어 그것은 자동차의 개념을 변화시키는 자동차 산업의 기술 혁신을 말하며 "한 세기의 한 번에 한 번 한 번은 큰 변화"로 알려져 있습니다[참조로 돌아 가기]
◆ 도로 소음 도로
도로가 더 깊어지고 자갈이 부분적으로 노출되는 도로 표면[참조로 돌아 가기]
◆ Ride Route
도로 표면의 박격포 부분으로 떨어진 도로 표면[참조로 돌아 가기]
◆ Belgian Road
벨기에에서 볼 수있는 조약돌을 재현하는 도로[참조로 돌아 가기]
◆ Wavy Road
파도를 기복시키는 도로를 재현하는 도로 표면[참조로 돌아 가기]
◆ 도로에서의 아침
도로를 구성하는 자갈과 모래가 많은 도로 표면[참조로 돌아 가기]
◆ Hirshness Road
도로를 가로 지르는 예측과 그루브가 설치된 도로 표면[참조로 돌아 가기]
◆ NVH
"N : Noise", "V : Vibration"및 "H : Harshness"의 이니셜로 구성된 약어 1) N은 도로 소음, 엔진 및 모터 드라이브 소음, 바람 노이즈 등을 나타냅니다 2) v는 엔진, 모터 및 도로 표면에서 발생하는 흔들림을 나타냅니다 3) h는 도로 표면에서 이음새와 계단을 극복 할 때 발생하는 차량의 비틀림 및 삐걱 거리는 것을 나타냅니다[참조로 돌아 가기]