인간 복지 및 공학 연구 부서 [Yoshikawa Hiroyuki의 회장] (이하 "AIST"라고 함), 인간 복지 및 의료 공학 연구 부서 [Nomura Akio 회장] ( "HQL"이라고 불리는) (이하 "HQL"이라고 불림)는 [HQL "으로 언급)는 Streets에서 많은 일반적인 바카라 추천자의 바카라 추천 행동을 측정함으로써 행동을 측정함으로써 행동을 측정함으로써 행동을 측정함으로써 행동을 측정함으로써 행동을 개발했다 Ishikawa Nobukatsu, CEO], Mazda Corporation [Imaki Hisakazu 회장], Nissan Motor Corporation [Carlos Ghosn 사장 겸 CEO] 및 Yokogawa Electric Co, Ltd [사장 겸 CEO Uchida Isao] 또한, 우리는이 데이터베이스를 사용하여 바카라 추천 행동을 객관적으로 파악하기 위해 온보드 바카라 추천 지원 시스템의 프로토 타입을 개발했으며, 바카라 추천자에게 바카라 추천 행동이 평소와 다를 때 위험이 증가 할 것이라고 말합니다
이 연구 결과는 산업 기술 인프라 연구 및 개발 프로젝트의 최종 결과의 일부 중 하나이며, 새로운 에너지 및 산업 기술 개발 기관 (Makino Tsukasa 회장)의 5 년 계획에서 구현 된 계약 프로젝트 (1999 년에 "Nedo 기술 개발 조직")의 5 년 계획에서 구현 된 계약 프로젝트
바카라 추천 행동 측정을위한이 차량을 구축하기 위해 바카라 추천 행동 측정을위한 차량을 개발하고이를 사용하여 도로의 약 100 개의 일반 바카라 추천자에 의해 총 30,000km 이상의 바카라 추천 행동 데이터를 수집하고 축적했습니다 세계에서 가장 큰 바카라 추천 행동 데이터베이스이며 자동차 산업에서 바카라 추천 보조 장치 개발을 포함하여 다양한 자동차 기술 개발을위한 역-데이터로 사용될 것으로 예상됩니다 HQL은이 바카라 추천 행동 데이터베이스를 공개적으로 공개하고 2004 년 회계 연도까지 공개되기로 결정했습니다 그래서 일본 산업이 고급 바카라 추천 지원 시스템을 개발하는 데 세계를 이끌 수 있습니다 이것은 업계에서 이용할 수있는 세계 최초의 자동차 바카라 추천 행동 데이터베이스입니다
또한이 프로젝트에서 우리는 바카라 추천 행동 데이터베이스에 축적 된 바카라 추천 행동 데이터를 사용하여 공통적이지 않은 바카라 추천자의 바카라 추천 행동 행동을 감지 하고이 기술을 사용하여 온보드 주행 지원 시스템의 프로토 타입을 개발하는 기술을 개발했습니다 이것은,"정기적 인 바카라 추천자가 평소와 같이 바카라 추천하면 상황에 따라 사고의 위험이 증가하는 상태가 될 가능성은 거의 없지만"Fucky "가되어 정상적인 위치를 벗어나면 위험이 증가 할 것입니다"를 기반으로합니다 도로의 실제 바카라 추천 행동 데이터에서 일반 바카라 추천자의 정상적인 행동을 알면, 우리는 편차를 정상에서 감지하는 기술을 실현할 수있었습니다 이번에는 감속에서 정지까지의 교차로까지의 구동 작동이 정상과 다른지 여부를 감지하는 온보드 바카라 추천 지원 시스템의 프로토 타입을 개발하고, 실시간으로 드라이버에 대한 편차의 정도를 제시하여 임시 정지 교차로에서 구동 행동을 목표로합니다
또한,이 연구의 결과는 NEDO 기술 개발 기관과 HQL이 주최하는 "인간 행동 인식 적용 가능한 생활 환경 창조 시스템 기술"에 관한 제 4 차 심포지엄에서 JA Building (Otmachi, Chiyoda-Ku, 2004 년 10 월 10 일
 |
테스트 활주로의 실험 풍경
|
[자동차 바카라 추천 행동 데이터베이스]
도로에서 일반 바카라 추천자의 바카라 추천 행동을 객관적으로 측정하는 데이트, 특히 (지능형 트래픽 시스템)에서 바카라 추천 지원 기술을 개발하는 분야에서는 어떤 종류의 지원이 달성되어야하는지 고려해야 할 필요성이 높아지고 바카라 추천자에게 적합한 장치 매개 변수를 선택하려는 경우, 어떤 종류의 드라이버 드라이버를 알고 싶어하는지 고려해야 할 데이터가 없었습니다 그러나 개인 행동의 변화와 큰 개인 차이로 인해 소수의 데이터를 사용하여 실제로 무엇인지 알아낼 수 없었습니다 이러한 이유로, 여러 사람의 데이터뿐만 아니라 동일한 바카라 추천자에 의한 반복 바카라 추천 행동을 기록하고 축적하는 것이 바람직했습니다
[안전한 바카라 추천 지원 시스템]
안전한 바카라 추천 지원 시스템으로서, 다양한 충돌 경고 시스템을 연구하고 개발하고 있으며, 이는 충돌 직전에 알람 발행과 같은 직접 사고 회피 및 감소를위한 장치입니다 충돌 경고 시스템은 충돌의 마지막 순간에 작동하기 때문에 바카라 추천자의 비상 회피 능력과 차량 성능에 따라 효과가 다릅니다 따라서이 연구 개발은 바카라 추천자가 충돌 직전이 아니라 바카라 추천자가 점점 더 높은 바카라 추천 위험에 처해 있는지 여부를 미리 알림으로써 바카라 추천자가 위험이 높은 상황에 처하게하는 것을 방지하는 시스템을 개발하는 것을 목표로했습니다 즉,"사고의 위험이 증가하는 것을 방지하기 위해 바카라 추천자가 바카라 추천하는지 확인하기 위해 Normalcy에서 편차를 말하십시오"지금까지 개발 된 ACC (자동 차량 간 거리 제어 장치) 및 충돌 완화 장치 (사전 충돌 장치)는 비교적 간단한 상황에서 차량을 따라 차량을 따라 가거나 앞쪽의 장애물과 충돌하는 등의 비교적 간단한 상황에서 지원 시스템을 주도하고 있습니다 대조적으로,이 시스템은 인간의 정상적인 바카라 추천 조건에서 안전한 바카라 추천 지원 시스템입니다

|
그림 1 : 이전의 바카라 추천 지원 장치가 대상입니다 "정상에서 벗어난 편차를 감지하는이 주행 지원 시스템의 대상 상황 비교
|
[자동차 바카라 추천 행동 데이터베이스]
바카라 추천 동작 데이터베이스를 구축 할 때 20 세부터 70 세까지 약 100 명의 바카라 추천자의 바카라 추천 동작이 다양한 센서가 부착 된 행동 측정을 위해 차량을 사용하여 기록되고 축적되며 30,000km 이상의 도로의 실제 주행 동작 데이터를 포함합니다 데이터에는 도로에서 가속기 또는 브레이크가 작동되는 위치와 같은 바카라 추천 동작뿐만 아니라 당시 차량의 속도 및 가속도 및 주변 조건 및 날씨가 포함됩니다 바카라 추천 도로 및 바카라 추천 작업 (가속, 우회전, 감속 정지 등) 으로이 데이터베이스를 검색함으로써 어떤 도로, 상황 및 수행 된 바카라 추천 작업을 분석 할 수 있습니다 이 데이터베이스의 특징 중 하나는 데이터가 동일한 바카라 추천자가 동일한 경로에서 반복적으로 이동하여 다른 바카라 추천 개인의 방법과 동일한 사람의 행동의 양을 알 수 있다는 것입니다

|
그림 2 : 바카라 추천 동작을 측정하기위한 차량 (오른쪽 하단) 및 측정 된 바카라 추천 동작 데이터 (왼쪽)의 예
|
[안전한 바카라 추천 지원 시스템]
정상적인 바카라 추천 행동과의 편차에 대한 탐지 기술은 데이터베이스에 축적 된 일반 바카라 추천자의 감속 중지 동작 (우선 순위 도로)에 대한 데이터를 사용하여 개발되었으며, 가장 일반적인 유형의 사고 중 하나 인 만남의 사고와 관련된 바카라 추천 행동에 중점을 둡니다 감속 및 중지에 대한 대량의 데이터를 사용함으로써, 개인이 일반적으로 행동하는 방법을 남은 거리에서 교차로, 속도 및 가속으로 이해하고 정상 작동에서 이들 사이의 상호 작용은 정상 작동 모델로 사용됩니다 이를 참조하여 바카라 추천자는 실제 주행 상황에서 정상 수준과의 편차로 모델이 위험한 측면에서 얼마나 멀리 떨어져 있는지 제시합니다

|
그림 3 : 정상에서 편차를 감지하여 스니핑 실수를 방지하는 바카라 추천 지원 시스템의 개념 다이어그램
|
이 장치는 바카라 추천 휠 및 페달 센서, 바카라 추천 동작을 감지하기위한 스티어링 휠 및 정상적인 구동 모델을 통합하는 온보드 컴퓨터 및 드라이버에 편차를 제공하는 장치 (편차 미터)로 구성됩니다 온보드 컴퓨터에서, 당시의 바카라 추천 동작은 정상 주행 모델과 비교하여 모델이 위험하지 않은지 여부를 결정합니다 또한, 제품을 드라이버에 제시하는 방법은 기존의 경보와 같이 너무 많은 관심을 끌 수있는 방법이 아니며, "편차 미터"를 사용하여 인간의 시각적 특성 분석을 기반으로 바카라 추천하는 동안 번거 로움없이 정보를 눈의 정보 공급원으로 표시하기 위해 "편차 미터"를 사용하여 개발됩니다 이를 통해 바카라 추천하는 동안 정상적인 바카라 추천 행동에서 얼마나 멀리 떨어져 있는지 알 수 있으며, 발생하기 전에 위험한 상태로 떨어지지 않도록합니다

|
그림 4 : 바카라 추천 지원 시스템의 프로토 타입 구성 다이어그램
|
일반 바카라 추천자가 일반적으로 어떻게 바카라 추천하는지 아는 것은 자동차 기술 개발에 여러 가지 방법으로 유용한 것으로 생각됩니다 가장 높은 요구를 가진 가장 높은 수송 시스템에서 바카라 추천 보조 시스템을 개발할 때, 경보시기를 결정할 때와 같은 다양한 조건을 고려할 때, 특히 개인이 바카라 추천하는 방법에 대한 차이에 적용 할 수 있는지 여부, 그리고 처음에는 지원이 필요한지 고려할 때 매일 작동 할 수있는 조건을 고려할 때와 같은 다양한 설계 및 개발 단계에서 사용할 수 있습니다
그것뿐만 아니라 다양한 자동차 기술에도 적용 할 수 있습니다 예를 들어, 바카라 추천 방법을 사용하여 연비를 줄이기위한 기술 검사, 여행 시간 추정 방법 검사 및 바카라 추천 중에 도로 환경 조건을 알고 센서에 필요한 사양을 결정하는 등 바카라 추천자의 바카라 추천 동작과 관련된 모든 기술과 관련이 있다고 말할 수 있습니다 또한 바카라 추천 중에 "근거리"가 발생한 상황이 기록되어 사고 분석에 기여할 수도 있습니다
바카라 추천자에게 정상의 편차에 대해 이야기하는 바카라 추천 지원 시스템은"바카라 추천자가 위험하지 않은 방식으로 바카라 추천할 수있는 장치"때문입니다 이는 충돌 경고 시스템으로 인해 두려워하는 시스템에 과도한 신뢰를 유발할 가능성이 적고 유익한 지원 시스템이 될 것으로 예상됩니다
정지 교차로에서 속도가 느려지거나 정지되면 제동 타이밍 및 제동 방법이 정상과 다를 때 편차 미터가 편차 정도에 따라 표시되고 편차는 알람으로 표시됩니다
1 정상적인 일시 정지를 수행하십시오 2 브레이크 타이밍을 의도적으로 지연시킵니다 3 교차로가 다가 오더라도 브레이크를 누르십시오 4 당신은 정지 선에서 멈추지 않고 교차로에 들어갑니다
|
편차 미터의 표시는 이러한 동작의 차이에 따라 변경 될 수 있으며 경보로 인한 편차 제시가 게시됩니다
1 정상적인 작동 범위 인 경우
 |
|
2 브레이크가 느리게
정상에서 약간 벗어나기 시작할 때
 |
3 브레이크가 약해집니다
정상에서 벗어나는 편차가 증가 할 때
 |
|
4 멈추지 않고 교차로에 들어가려고한다면
위험하다고 생각
 |