게시 및 게시 날짜 : 2013/09/04

이동성 카지노 바카라 공유 데모 테스트 시작

-환경 친화적이고 편리한 교통 수단을 제공하기 위해-

포인트

  • AIST와 Tsukuba Station 간의 이동성 카지노 바카라 공유 시스템 개발
  • 자동으로 예약 시스템, 충전 스테이션 및 이동성 카지노 바카라을 자동으로 대출하고 반환
  • 여행 할 때 에너지 절약, 탄화 및 편의성 향상에 기여하기를 바랍니다

요약

바카라 커뮤니티 [Nakabachi Ryoji 회장] (이하 "AIST")지능형 시스템 연구 부서8234_8314Mobility Robot공유 시스템은 이바라키 현자 인 Tsukuba City [Ichihara Kenichi 시장] ( "Tsukuba City"라고 함)와 공동으로 개발 될 예정입니다

스탠딩 모빌리티 카지노 바카라gps와 같은 다양한 센서가 장착 된 공유 시스템을 개발했습니다 정보 프레젠테이션 장치, 예약 시스템, 동적 관리 시스템 및 충전소와 연결되어 있습니다 주로 Central Park에 설치된 AIST와 충전소를 여행 할 때 AIST 직원이 사용합니다 이 데모 테스트의 목표는 비즈니스 목적으로 운영 공유와 관련된 다양한 데이터를 획득, 축적 및 분석하는 것입니다 운영 체제를 검증하며 이동성 카지노 바카라 공유의 실제 적용을 검토하며 정보 인프라를 활용하는 모바일 지원 서비스에 대한 모델 사례를 제시하는 것입니다

모든 이동성 카지노 바카라 공유 시스템 구성 다이어그램
이동성 카지노 바카라 공유 시스템의 전체 구조 다이어그램

개발의 사회적 배경

최근 카지노 바카라 기술은 저탄소 및 에너지 절약에 기여하는 개인 교통 수단으로 사용되었습니다전기 개인 이동성주목을 받고 있습니다 특히, 저탄소 사회의 실현에 기여하는 도시 계획 중 하나 인 지방 정부는 도시 중심의 여행에 너무 많은 자동차에 의존하지 않는 소형 도시 개념을 제안했으며 전기 개인 이동성은 유망한 교통 수단이 될 것으로 예상됩니다

연구 기록

AIST는 2005 Japan International Expo (AI 및 Expo)에서 타기 방문객을 테스트하기 위해 두 회사와 공동으로 개발 된 자율 주행 기능을 갖춘 지능형 휠체어를 만들려고 노력했기 때문에 AIST는 카지노 바카라 기술을 활용하는 휠체어 유형 및 스탠딩 유형의 개인 이동성의 연구 및 개발에 관한 노력을 기울이고 있습니다 최근 몇 년 동안 "Tsukuba Mobility Robot Experiment Special Zone"데모 테스트 활동 및"Tsukuba Challenge9789_9862

Tsukuba City는 2011 년 3 월 Tsukuba Mobility Robot Robot Experiment Special Zone으로 인증을 받았으며, 이로 인해 공공 도로에서 이동성 카지노 바카라을 테스트 할 수 있으며 2011 년 6 월 AIST를 포함한 다양한 이동성 카지노 바카라에 대한 시연 실험을 시작했습니다 Tsukuba City는 2013 년 3 월에 환경 모델 도시로 선정되었으며 탁월한 환경 도시를 만들기 위해 노력하고 있습니다 2030 년까지 시민당 CO2Tsukuba Environmental Style : Smile, 배출량을 50%줄이기위한 이니셔티브 인 Smile은 "저탄소 운송 공유 시스템"을 실현하는 것을 목표로하며, 전기 및 에너지를 절약하는 개인용 이동성, 자전거 및 저탄소 차량과 같은 전기 및 에너지를 절약하는 개인 이동성, 예를 들어, 물리적 인 탄소와 같은 전기를 절약 할 수있는 교통 사회를 만드는 것을 목표로합니다

연구 컨텐츠

이 이니셔티브는 모빌리티 카지노 바카라이 소개되고 사회에 퍼지는 도전을 해결하기위한 연구 개발이며, 공공 장소에 충전소를 설치하고 운영하고 지방 정부와 함께 수행하는 사회적 테스트로 자리 잡고 있으며, 미래에 지정되지 않은 사용자가 쉽게 사용할 수있는 새로운 형태의 이동성 카지노 바카라 공유를 제안합니다

Mobility Robot에는 GPS, 드라이브 레코더, 상태 표시 장치 등이 장착되어 있으며 (그림 1) 정보는 무선 통신을 통해 서버와 지속적으로 교환됩니다 서버에는 예약 시스템과 동적 관리 시스템 (그림 2)이있어 사용자 예약 정보를 기반으로 발송을 조정할 수있을뿐만 아니라 Mobility Robot의 위치 정보를 실시간으로 이해하여 정상적으로 작동하는지 확인합니다 특히 서비스를 사용할 때 서버와 위치 정보를 통신하여 영역 주변의 안전 정보를 제시함으로써 편의성과 안전을 향상 시킨다는 사실이 특징입니다

전압 단자가 LA2-Xbaxcuo4 결정의 AB 표면에 부착 될 때 전기 저항 측정을위한 전극 배열 그림과 전압 단자가 AC 표면에 부착 될 때
그림 1 모빌리티 카지노 바카라 (SEGWAY) 상태 디스플레이 장치 등이 장착되어 있습니다

동적 관리 시스템 다이어그램
그림 2 동적 관리 시스템

등록 된 사용자가 웹 화면에서 예약을 할 때 예약 코드 0QR 코드(그림 3)이 발행됩니다 예약 시간 동안 충전소의 관리 게시물 (그림 4 및 5)을 사용하여 인증하는 경우 예약 한 이동성 카지노 바카라을 검색하고 탑승 할 수 있습니다 Mobility Robot이 다른 충전소에 접근하면 서버는 GPS를 통해 위치 정보에서 접근하는 이동성 카지노 바카라을 인식하고 충전소에 지침을 보냅니다 이것은 상자의 문을 잠금 해제하고 사용자는 Mobility Robot을 반환하여 완전한 사용으로 반환합니다

예약시 예약 코드 및 QR 코드 발행 화면
그림 3 : 예약을 작성할 때 예약 코드 및 QR 코드 문제 화면

그림 4 충전 스테이션 (AIST)의 사진 (AIST)
그림 4 충전소 (AIST 쪽)

예약시 예약 코드 및 QR 코드 발행 화면
그림 5 충전소 (중앙 공원 측)

이 데모 테스트는 2013 년 9 월부터 2014 년 3 월까지 시스템의 보호 관찰 기간으로 수행됩니다 4 개의 Segways는 이동성 카지노 바카라으로 사용되며 사용자는 AIST Intelligence Systems Research Division의 전임 직원이 될 것입니다 두 스테이션 사이의 거리는 약 38km이지만 완전히 충전 된 세그웨이의 연속 마일리지는 약 25km이므로 작동을 방해하지 않습니다 최대 속도는 또한 10km/h로 유지되며, Tsukuba Mobility Robot Experiment Zone의 속도 제한입니다

미래 계획

향후, 우리는 개발 된 Mobility Robot 공유 시스템을 운영하고, 운영 상태 데이터, 차량 내 센서 데이터 및 사용자의 설문 조사를 얻고, 분석 및 축적하고, 향후 카지노 바카라 운영 시스템 개발에 사용할 것입니다 이것은 카지노 바카라을 활용하는 공유 서비스의 소개 및 확산에 대한 지식을 축적 할 것입니다 또한 이러한 데모 테스트를 통해 Mobility Robot Sharing Services가 안전하고 효율적으로 운영 될 수 있으며이를 도입을 고려하는 지방 정부에 모델 사례로 보낼 것임을 입증 할 것입니다 앞으로 우리는 이동성 카지노 바카라의 수를 늘릴 계획이며 일반 대중이이를 사용하는 것을 고려할 것입니다


터미널 설명

◆ Mobility Robot
카지노 바카라 공학을 활용하는 새로운 이동성 (사람들이 탑승 및 여행을위한 장비) Tsukuba Mobility Robot Experiment Special Zone을 장려하는 카지노 바카라 특수 구역 데모 실험 실험 홍보위원회는이를 "인간이 사는 공간에서 인간과의 친밀감을 유지하면서 인간을위한 교통 수단으로 사용될 수있는 도구"로 정의합니다 예를 들어, 태도 제어 기술은이 데모 테스트에 사용되는 Segway에 적용되며 현재 AIST가 개발중인 자율 모바일 휠체어는 자율 모바일 휠체어에 적용됩니다[참조로 돌아 가기]
◆ gps
gps글로벌 포지셔닝 시스템에 대한 약어, 위성에서 전송 된 정보를 기반으로 관찰자의 정확한 위치를 얻는 시스템 현재 자동차 내비게이션 시스템으로 유명합니다[참조로 돌아 가기]
◆ 전기 개인 이동성
전기의 힘으로 운영되는 개인 교통 수단 일반적인 예로는 전기 휠체어, 전기 스쿠터 및 전기 자전거가 있습니다[참조로 돌아 가기]
◆ 쓰쿠바 모빌리티 카지노 바카라 실험 특수 구역
공공 도로 (보도)에서의 이동성 카지노 바카라의 데모 실험을 가능하게하는 특수 구조 개혁 구역 시스템 2011 년 3 월 25 일, 이바라키 주 쓰쿠바시는 총리에 의해 일본 최초의 "Mobility Robot Experiment Special Zone"으로 인정되었습니다 Tsukuba Center 지역과 Tsukuba Research Academy 지역의 두 가지 영역으로 구성됩니다 전자는 쓰쿠바 스테이션을 중심으로, 북쪽과 남쪽의 약 9km, 북쪽의 354 번 국도 354 개에 이르기까지, 후자는 약 2km의 면적이며 켄 키우 가쿠엔 역을 중심으로 한 지역입니다 (아래 다이어그램 참조)[참조로 돌아 가기]
Tsukuba Mobility Robot Experiment Special Zone의 그림
◆ Tsukuba Challenge
모바일 카지노 바카라이 중앙 도시 Tsukuba의 산책로와 같은 실제 환경을 자율적으로 주도하게하는 기술적 과제 Tsukuba Challenge의 첫 단계는 2007 년부터 2012 년까지 Ibaraki Precture의 Tsukuba City에있는 산책로, 공원 및 광장에 위치한 1km 플러스 α 코스에서 자율 주행으로 개최되었습니다 6 년 동안 대학 실험실, 국립 실험실 및 회사의 300 개가 넘는 팀이 자율적 인 모바일 카지노 바카라 개발 및 도시 지역의 카지노 바카라의 실제 운전 테스트에 참여했습니다 매년 과제 인 코스는 변경되었으며, 마지막 날에 코스를 완료하면 쓰쿠바 시장상을 수상합니다 두 번째 단계는 2013 년에 시작될 예정입니다[참조로 돌아 가기]
◆ QR 코드
1994 년 Denso Co, Ltd에서 개발 한 매트릭스 유형 2 차원 코드 QR IS빠른 응답에서 파생되었습니다 고속 읽기를 허용하기 위해 개발되었습니다 처음에는 자동차 부품 공장 및 유통 센터에서 사용하기위한 것이었지만 이제는 카메라가 장착 된 휴대폰과 스마트 폰의 확산으로 인해 일본뿐만 아니라 전 세계적으로 사용되고 있습니다[참조로 돌아 가기]


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