바카라 커뮤니티-가장 추천하는 바카라 사이트

 

연구 하이라이트, 장기 비행이 가능한 고체 산화물 연료 전지 드론

재료 및 화학
고체 산화물 연료 전지 드론 가능장기 비행
  • Sumi Hirofumi
    혁신적인 기능 재료 연구소

릴리스 : 2020 년 6 월 15 일

드론에 LPG 구동 연료 전지가 장착되어 1 시간 이상 비행 할 수 있습니다

액화 프로판 가스 (LPG)에서 작동하는 고전력, 경량, 내부적으로 고형 산화물 연료 전지 (SOFC)가 큰 전력 하중 변동을 갖는 드론을 위해 개발되었습니다 이 SOFC를 전원으로 사용하여 장기 비행 및 작업을 가능하게하는 드론은 세계에서 처음으로 시연되었습니다
이 시스템은 바카라 양방가 개발 한 내부 개혁 SOFC 기술을 사용하며 상업적으로 이용 가능한 LPG 카트리지를 연료 가스로 사용할 수 있습니다

사진 : 비행 시험 중 SOFC 드론
비행 시험 중 SOFC 드론
 

2 차 배터리를 사용하여 비행하는 드론은 비행 시간이 약 15 ~ 30 분입니다

드론 전원이 단위 중량 당 에너지 밀도가 적기 때문에 일반적으로 설치되는 리튬 이온 폴리머 (LIPO) 2 차 배터리는 비행 및 작업 시간이 15 ~ 30 분 정도 남아있었습니다 드론의 전력 소비는 무게에 비례하기 때문에 많은 2 차 배터리를 설치할 수 없으며 물류를위한화물이나 인프라 검사를위한기구 측정과 같은 무거운 물체를 운반 할 때 더 짧은 비행 및 작업 지속 시간에 문제가 있습니다 또한, 재난이 발생하면 충전 전원 공급 장치를 확보하기가 어려울 수 있으며, 그 결과 2 차 배터리를 사용할 수 없게됩니다 바카라 양방는 캐리하기 쉬운 LPG 카트리지 (Main Component : Butane) (2013)를 사용하여 전기를 생성 할 수있는 "편리한 연료 전지 시스템"SOFC를 시연했습니다 또한 ATSUMITEC Co, Ltd와의 공동 작업으로 바카라 양방는 SOFC 전력 출력 및 내구성이 향상된 소형 고전력 연료 전지 시스템을 개발했습니다 (2017)

 

드론 전력 하중 변동에 따라 LPG 기반 SOFC와 2 차 배터리의 결합 된 사용 전원 출력 제어를 가능하게하고 장기 비행 및 작업을 실현합니다

Nedo의 지원으로 Prodrone Co, Ltd와 LPG 구동 SOFC 시스템이 만든 드론을 결합하여 최대 30kg의 페이로드를 지원하는 드론이 개발되었습니다 (프로젝트 제목 : 생태 학적으로 지속 가능한 사회를위한 드론과 로봇 프로젝트 [드레스 프로젝트])

평면 형 셀을 SOFC 스택 전력 출력을 증가시키기 위해 조정되었고, 분리기 모양 및 기타 부품을 수정하여 중량을 줄였다 결과적으로, 출력 당 중량은 2017 년에 발표 된 SOFC 시스템에 비해 60% 감소하여 해당 전력 절약으로 몇 kg의 순서의 중량 감소를 실현했습니다 또한 SOFC 및 Lipo 2 차 배터리를 하이브리드 전원 공급 시스템에 통합하고 출력 전원 제어를 최적화하면 1 시간 동안 장기 비행을 달성 할 수있는 전망이 제공되었습니다

사진 : SOFC 시스템
 

SOFC 드론의 상용화를 목표로

더 긴 드론 비행을 실현하기 위해 물류, 인프라 검사 및 재난 대응과 같은 분야에서 사용할 수있는 SOFC 드론의 초기 상용화를위한 더 높은 전력 출력 및 가벼운 SOFC 시스템과 같은 하이브리드 전원 공급 시스템을 향상시킬 것입니다

사진 : sumi hirofumi
 

이 테마와 관련된 문의 사항

사진 : sumi hirofumi
Solid State Ionics Materials Group, 혁신적인 기능 재료 연구 연구소

Sumi Hirofumi, 선임 연구원

2266-98 Anagahora, Shimo-Shidami, Moriyama-ku, Nagoya, Aichi 463-8560 Japan

이메일 : m-webmas

웹 :https : //unit바카라 양방gojp/ifm/ifm-ri/index_enhtml

▲ 페이지 위로